Instrucciones para la Recarga del Aire Acondicionado R134a
1. Preparación
1.1 Gira completamente la perilla del tubo con válvula (botón grande) hacia la izquierda para retirar completamente la aguja.
1.2 Conecta el tubo con el manómetro a la lata enroscando la perilla sobre la rosca de la lata.
Importante: no muevas la aguja durante la conexión.
1.3 Asegúrate de que el motor esté encendido y el aire acondicionado funcionando en modo recirculación, con máxima velocidad del ventilador y temperatura mínima. Luego abre el capó.
2. Proceso de recarga
2.1 Conecta el acoplador rápido del tubo con manómetro a la válvula de baja presión (LP) del sistema de A/A del vehículo.
Generalmente está cubierta por una tapa azul o negra y marcada con las letras “LP”.
Sujeta la lata boca abajo (válvula hacia abajo).
2.2 Verifica la presión del sistema con el manómetro:
Si la presión está entre 25–45 psi, no es necesario recargar.
Si está por debajo de 25 psi, continúa con el siguiente paso.
2.3 Recargar el sistema
Gira la perilla en sentido horario para bajar la aguja y abrir la válvula de retención – el gas comenzará a fluir.
Recarga el refrigerante de forma gradual, girando lentamente la perilla para controlar el flujo.
Durante la recarga, la presión puede aumentar temporalmente – es normal, ya que el gas aún no se ha expandido completamente.
Detén la recarga cuando la presión esté en el rango recomendado o cuando la lata esté vacía.
3. Finalización
3.1 Desconecta el tubo del sistema de A/A del vehículo.
3.2 Apaga el motor y el aire acondicionado.
3.3 Verifica la temperatura del aire en el habitáculo – debe sentirse fría.
3.4 Si el aire no está suficientemente frío, repite la medición de presión (paso 2.2) para determinar si se necesita una recarga adicional.
Instrucciones para la Recarga del Aire Acondicionado – R1234yf
1. Preparación
1.1 Gira completamente la perilla grande del tubo con válvula hacia la izquierda para retirar completamente la aguja.
1.2 Conecta el adaptador dorado R1234yf al acoplador rápido del tubo con manómetro.
1.3 Enrosca el otro extremo del tubo en la lata R1234yf, girando la perilla sobre la rosca de la lata.
Importante: no muevas la aguja durante esta etapa.
1.4 Asegúrate de que el motor esté encendido y el aire acondicionado activado en modo recirculación, con el ventilador a máxima velocidad y la temperatura al mínimo. Luego, abre el capó.
2. Proceso de recarga
2.1 Conecta el adaptador dorado R1234yf (ya conectado al acoplador rápido) a la válvula de baja presión (LP) del sistema de aire acondicionado del vehículo.
Suele estar marcada con una tapa azul o negra y las letras “LP”.
Sujeta la lata boca abajo (válvula hacia abajo).
2.2 Verifica la presión del sistema con el manómetro:
Si la presión está entre 25 y 45 psi, no es necesario recargar.
Si está por debajo de 25 psi, continúa con el siguiente paso.
2.3 Recargar el sistema
Gira la perilla en sentido horario para bajar la aguja y abrir la válvula antirretorno – el gas comenzará a fluir.
Recarga el refrigerante lentamente, girando la perilla suavemente para controlar el flujo.
Durante la recarga, el manómetro puede mostrar valores más altos temporalmente – es normal, ya que el gas aún no se ha expandido por completo.
Detén la recarga cuando la presión alcance el nivel recomendado o la lata esté vacía.
3. Finalización
3.1 Desconecta el tubo del sistema de A/A del vehículo.
3.2 Apaga el motor y el aire acondicionado.
3.3 Verifica la temperatura del aire en el habitáculo – debe sentirse fría.
3.4 Si el aire no está suficientemente frío, repite la lectura de presión (paso 2.2) para ver si es necesaria una recarga adicional.