Instructions de Recharge de la Climatisation R134a
1. Préparation
1.1 Tournez le bouton de la vanne (grosse molette) complètement vers la gauche pour relever complètement l’aiguille.
1.2 Vissez le tuyau avec le manomètre sur la cartouche en tournant le bouton sur le filetage de la cartouche.
Attention : ne touchez pas à l’aiguille pendant la connexion !
1.3 Assurez-vous que le moteur tourne et que la climatisation est activée en mode recyclage, avec ventilation maximale et température minimale. Ouvrez ensuite le capot.
2. Procédure de remplissage
2.1 Connectez le raccord rapide du tuyau avec manomètre à la prise basse pression (LP) du système de climatisation du véhicule.
Cette prise est généralement bouchée avec un capuchon bleu ou noir et marquée « LP ».
Tenez la cartouche à l’envers (vanne vers le bas).
2.2 Vérifiez la pression du système à l’aide du manomètre :
Si la pression est comprise entre 25–45 psi, aucune recharge n’est nécessaire.
Si elle est inférieure à 25 psi, passez à l’étape suivante.
2.3 Remplissage du système
Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre pour abaisser l’aiguille et ouvrir la vanne anti-retour – le gaz commencera à s’écouler.
Remplissez progressivement en tournant le bouton lentement pour contrôler le débit.
Pendant le remplissage, la pression peut augmenter temporairement – c’est normal, le gaz n’est pas encore complètement expansé.
Arrêtez le remplissage une fois la bonne pression atteinte ou lorsque la cartouche est vide.
3. Fin de l’opération
3.1 Déconnectez le tuyau du système de climatisation du véhicule.
3.2 Éteignez le moteur et la climatisation.
3.3 Vérifiez la température de l’air à l’intérieur du véhicule – elle doit être fraîche.
3.4 Si l’air n’est pas assez froid, répétez la mesure de la pression (étape 2.2) pour voir si une recharge supplémentaire est nécessaire.
Instructions de Recharge de la Climatisation – R1234yf
1. Préparation
1.1 Tournez complètement le bouton de réglage (grosse molette) du tuyau vers la gauche pour relever totalement l’aiguille.
1.2 Connectez l’adaptateur doré R1234yf au raccord rapide du tuyau avec manomètre.
1.3 Vissez l’autre extrémité du tuyau sur la cartouche R1234yf en tournant la molette sur le filetage de la cartouche.
Attention : ne touchez pas à l’aiguille pendant cette étape !
1.4 Assurez-vous que le moteur tourne et que la climatisation est réglée en mode recyclage, avec ventilation maximale et température minimale. Ensuite, ouvrez le capot.
2. Procédure de remplissage
2.1 Connectez l’adaptateur doré R1234yf (déjà fixé au raccord rapide) à la prise basse pression (LP) du système de climatisation du véhicule.
Cette prise est généralement marquée par un capuchon bleu ou noir, avec l’inscription « LP ».
Tenez la cartouche tête en bas (vanne vers le bas).
2.2 Vérifiez la pression du système à l’aide du manomètre :
Si elle est comprise entre 25 et 45 psi, aucune recharge n’est nécessaire.
Si elle est inférieure à 25 psi, passez à l’étape suivante.
2.3 Remplissage du système
Tournez la molette dans le sens des aiguilles d’une montre pour abaisser l’aiguille et ouvrir la vanne anti-retour – le gaz commencera à s’écouler.
Ajoutez le réfrigérant progressivement, en tournant lentement la molette pour contrôler le débit.
Pendant le remplissage, il est possible que le manomètre indique une pression plus élevée temporairement – c’est normal, car le gaz ne s’est pas encore entièrement expansé.
Arrêtez le remplissage dès que la pression atteint la plage recommandée ou que la cartouche est vide.
3. Fin de l’opération
3.1 Débranchez le tuyau du système de climatisation du véhicule.
3.2 Coupez le moteur et la climatisation.
3.3 Vérifiez la température de l’air dans l’habitacle – elle doit être fraîche.
3.4 Si l’air n’est pas assez froid, répétez la mesure de pression (étape 2.2) pour voir si une recharge supplémentaire est nécessaire.