Instrukcja Ładowania Klimatyzacji – R134a
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1 Przekręć duże pokrętło na wężu z zaworem całkowicie w lewo, aby całkowicie schować igłę.
1.2 Przykręć wąż z manometrem do puszki, wkręcając pokrętło na gwint puszki.
Uwaga: nie dotykaj igły podczas montażu!
1.3 Upewnij się, że silnik jest uruchomiony, a klimatyzacja działa w trybie recyrkulacji powietrza, przy maksymalnej sile nawiewu i najniższej temperaturze. Następnie otwórz maskę.
2. Proces ładowania
2.1 Podłącz szybkozłączkę z węża manometru do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w układzie klimatyzacji pojazdu.
Zazwyczaj jest on oznaczony czarną lub niebieską zakrętką i literami „LP”.
Trzymaj puszkę zaworem skierowanym w dół (do góry dnem).
2.2 Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji za pomocą manometru:
Jeśli ciśnienie mieści się w zakresie 25–45 psi, ładowanie nie jest konieczne.
Jeśli ciśnienie wynosi poniżej 25 psi, przejdź do następnego kroku.
2.3 Uzupełnianie czynnika
Przekręć pokrętło w prawo, aby opuścić igłę i otworzyć zawór – czynnik zacznie przepływać.
Uzupełniaj czynnik stopniowo, kontrolując przepływ przez powolne przekręcanie pokrętła.
Podczas ładowania manometr może pokazywać zawyżone wartości chwilowe – to normalne, gaz nie zdążył się jeszcze rozprężyć.
Zakończ ładowanie, gdy ciśnienie osiągnie zalecany poziom lub gdy puszka się opróżni.
3. Zakończenie
3.1 Odłącz wąż od zaworu niskiego ciśnienia.
3.2 Wyłącz silnik i klimatyzację.
3.3 Sprawdź temperaturę powietrza wewnątrz samochodu – powinna być wyraźnie chłodna.
3.4 Jeśli nadal nie jest zimno, powtórz pomiar ciśnienia (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy potrzebna jest kolejna dawka czynnika.
Instrukcja Ładowania Klimatyzacji – R1234yf
1. Przygotowanie (Uzbrojenie)
1.1 Przekręć duże pokrętło na zaworze przy wężu maksymalnie w lewo, aby całkowicie schować igłę.
1.2 Podłącz złoty adapter R1234yf do szybkozłączki na czerwonym wężu z manometrem.
1.3 Drugą stronę węża przykręć do puszki z czynnikiem R1234yf, wkręcając ją na gwint za pomocą pokrętła.
Uwaga: podczas podłączania nie poruszaj igłą!
1.4 Upewnij się, że silnik jest uruchomiony, a klimatyzacja działa w trybie recyrkulacji, ustawiona na maksymalną siłę nawiewu i najniższą temperaturę. Otwórz maskę.
2. Proces ładowania
2.1 Podłącz złoty adapter R1234yf (już połączony z szybkozłączką) do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w układzie A/C pojazdu.
Zazwyczaj oznaczony jest niebieską lub czarną zakrętką z literami „LP”.
Trzymaj puszkę zaworem skierowanym w dół (do góry dnem).
2.2 Sprawdź ciśnienie w układzie za pomocą manometru:
Jeśli mieści się w zakresie 25–45 psi, ładowanie nie jest potrzebne.
Jeśli jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.
2.3 Napełnianie układu
Przekręć pokrętło w prawo, aby opuścić igłę i otworzyć zawór zwrotny – czynnik zacznie przepływać.
Uzupełniaj czynnik powoli, kontrolując przepływ przez stopniowe przekręcanie pokrętła.
W trakcie ładowania manometr może pokazywać chwilowo zawyżone ciśnienie – to normalne, gaz nie zdążył się jeszcze całkowicie rozprężyć.
Zakończ proces, gdy ciśnienie osiągnie prawidłowy poziom lub puszka będzie pusta.
3. Zakończenie
3.1 Odłącz wąż od układu klimatyzacji pojazdu.
3.2 Wyłącz silnik i klimatyzację.
3.3 Sprawdź temperaturę nawiewu wewnątrz auta – powinna być zimna.
3.4 Jeśli powietrze nadal nie jest wystarczająco chłodne, powtórz pomiar ciśnienia (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy potrzebna jest dodatkowa dawka czynnika.